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工商時報【林淑惠】

12月16日,中華電信舉行新舊任董事長交接典禮,鄭優接下董座印信後,正式接掌中華電信。上任第一天,擁有豐富媒體歷練、中華電董事背景的他,立即為公司訂出4大業務方向,盼追求利潤極大化。

回顧交接典禮,交通部會計處長洪玉芬代表大股東交通部,將印信交給鄭優的那一刻開始,也同時交付給鄭優幾項大股東的期許,包括希望在電信、寬頻產業競烈競爭環境下,借重鄭優在數位匯流及媒體領域專長,為中華電信注入營運動能新血,並為公司及大股東創造更優厚的利潤。

而交通部郵電司長王廷俊在典禮中,則以「交通部寄予厚望」開場,期許鄭優領導下的中華電信,未來能夠扮演「台灣數位匯流產業的發電機、創新經濟的領頭羊流行」。

台綜院董事長黃輝珍與鄭優卅多年的交情,形容鄭優「德才兼備」,與人為善、重團結、擅於溝通協調,常以大局為重、不會以自我為中心,善於集眾人之力彙聚眾力,對於新政府重視溝通來說,鄭優將游刃有餘。

加上他長期在工商時報擔任總編輯及總主筆,又在行政院公平會當任過委員、以及台視總經理,現代財經基金會智庫等工作,長期在媒體歷練擁有豐富的經驗,各領域涉獵很深,加上交通部長賀陳旦擔任中華電信董事長時,鄭優曾任中華電信董事,熟悉中華電信各項業務,有助於他上任後,很快就可以在既有基礎下,帶領中華電在競爭激烈環境下,傳承創新。

鄭優上任第一天,立即為中華電信訂出4大業務發展方向,除將聚焦鞏固獲利、抓住數位匯流新商機、持續投入新興科技研發之外,為配合新政府積極推動新南向政策,未來亦將帶領中華電信擴大東南亞10國的海外布局。

鄭優認為,中華電信的強項是擁有廣大的客戶群、重視員工培訓、現金流豐厚,而且擁有實力雄厚的資通訊解決方案,足可支持中華電信確保龍頭地位。

但是在數位匯流下,市場競爭激烈,尤其來自有線電視業者的低價搶客,確實對中華電信造成不小衝擊,鄭優認為,唯有保持能力及實力才能維持競爭優勢。

中華電信研究院一向是國內先進電信技術的研發重鎮,除了要在2020年全球5G正式商轉之前的這幾年,協助中華電信積極投入5G研發工作之外,鄭優認為,在新政府積極發展數位經濟、對於超寬頻網路也有諸多期許情況下,唯有積極建設超寬頻網路,才能帶動台灣整體產業向上提升,也因此,明年開始,中華電信將首度投資建設2Gbps的超高速寬頻網路,為台灣在超寬頻建設締造新的里程碑。

交接典禮當天,史無前例地,鄭優邀請工會理事長朱傳炳上台致詞,顯見他相當重視電信工會的聲音、事先為勞資和諧奠定基礎。

對於股東與員工權益,鄭優掛保證表示,將在上任後盡「洪荒之力」致力於追求利潤極大化,保障員工福利最大化。市場人士認為CP值超高,目前4G上網吃到飽愈打愈激烈,最低吃到飽資費,台灣之星已下探至288元,而亞太電信則打出「打到飽」的語音免費資費,中華電信未來如何防堵客戶流失,可能是鄭優上任後,面臨的最大挑戰。

其次,MOD營運近10年,尚未轉虧為盈,鄭優過去擁有經營電視台的豐富經驗,如何帶動體驗MOD轉型邁向獲利,也是他上任後立即要面對的另一項重大挑戰。

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尺寸:雙人-5尺-寬:150 X高23 X深186cm

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原產地
台灣

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(中央社記者黃旭昇新北市9日電)新北市議員蔡淑君表示,新北市長朱立倫、桃園市長鄭文燦,都是有智慧的聰明人,也都是明日之星,應針對機場捷運票價,冷靜好好坐下來談,考量市民、乘客、觀光客的權益。

桃園捷運公司今天下午針對票價爭議,公開發佈新聞表示,「從發話的時間,地點,和新北市府方指示,新北交通局接棒順序,可以清楚看出,票價議題是有計畫串聯安排,從議員炒作到新北市府,甚至不惜搬上充滿政治意涵的國民黨中央當舞台,再由新北市交通局官員扮演沒有專業的政治砲手,密集對一家服務新北市民的桃捷公司展開攻勢,用意甚明。」

新北市議員蔡淑君表示,機場捷運與台北捷運同樣里程,票價卻差很大,不少民眾向她反映不滿「一個新北、兩種票價」,基於爭取旅客權益對外發聲。對桃捷公司抨擊泛政治化,她只表示「謝謝」,也不會捲入口水戰。

蔡淑君擔心,票價爭議延燒,演變成政治事件,卻模糊焦點,無法回到原始的旅客權益的初衷。她說,新北市、桃園市長都是明日之星,希望朱立倫與鄭文燦可以理性的坐下來,專業的討論,無須再情緒性的發言。

蔡淑君說,兩市市長應該可以創造雙贏。她表示,「機捷票價定得太高,如果旅客不買單又如何?」直達車和普通車票價一致也不公平。

蔡淑君說,林口人口約10.3萬,超過一半是通勤族,以往要到雙北市區只能靠公車,好不容易盼到機捷通車,原以為可改善苦等公車或塞車的惡夢,但價錢如此不親民,讓人情何以堪。1051209

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